Коды ошибок на ямаха мульти пурпос

Ямаха вентура мульти пурпос: отзывы

>>В то время как «горники» и прочие «спортсмены» из мира снегоходов все больше удаляются в композитные высоты недостижимых технологий и, соответственно, космических цен, уже давно превзойдя большинство современных «литровых» спортбайков по соотношению мощность/масса, в не столь отдаленном от действительности мире по-прежнему крайне актуальны и востребованы «реальные» машины с надежными 4-тактными двигателям по разумной цене. Один из таких снегоходов – многоцелевой YamahaVentureMultiPurpose

В тихом озере утилитарных покорителей снежных пространств многоцелевой Venture от Yamaha живет в своей обособленной заводи, где нет истерик перекрученных 2-тактных двигателей, но в то же время нет и 50-сильных «чахоток», способных лишь на банальное перемещение в пространстве. Конечно, сказать что 80 л. с. YamahaVentureMultiPurpose – это свирепый табун, способный разорвать на части пространство и время, не сможет даже самый одиозный и беспринципный менеджер «трех камертонов». Тем не менее, изначально рассчитанный на тяжелую работу с прицепом и транспортировку «обязательного» пассажира, VentureMultiPurpose весьма бодро откликается на курок «газа» в диапазоне 0-60 км/ч. Правда, такая неожиданная для 500-кубового 4-тактного двигателя прыть плохо сочетается со снаряженной массой за 300 кг и ходовой частью, изначально настроенной на комфорт. Как следствие – несмотря на относительно большую колею, Venture вряд ли можно записать в стан особо устойчивых аппаратов. Особенно когда речь идет об укатанном снеге или просто покрытии с небольшим количеством снега – в таких условиях положить «отдохнуть» на бок Ventureочень несложно. Что уж говорить о неофитах, одним из первых снегоходов которых часто становится именно YamahaVentureMultiPurpose!

Хотя, если сделать акцент на преимущественную сферу использования этого снегохода – то есть многоцелевую, которая, собственно, отражена и в его название, такие претензии вряд ли будут уместны. Скорее, нужно сделать «ударение» на большом удобном сидение, куда при необходимости можно «вбить» и троих homosapiensв полной снегоходной экипировке. Разумеется, делать этого не следует, но, как говорится – если нельзя, но очень хочется – то можно. Любопытно, что пассажирская часть сидения съемная, что дает возможность увеличить и без того весьма серьёзную грузовую площадку до размеров багажника автомобиля гольф-класса. На фоне такого фундаментального подхода и весьма большого и эффективного ветрового стекла, почти полностью «съевшего» без малого два метра моего самомнения, несколько странной выглядит экономия на защите рук водителя, которая в некоторой степени нивелируется мощнейшим подогревом рукояток руля и курка «газа» (кстати, сидение тоже подогревается).

Разумеется, все это важные, но далеко не главные составляющие YamahaVentureMultiPurpose. Основная идея модели, которую дизайнеры смогли привнести в серийное производство – это дизайн, где в отличие от кургузых и утюгообразных «коллег-утилей» вы не найдет практически ничего. Для человека «не в теме» со стороны VMP может и вовсе показаться спортивным аппаратом, в качестве дополнительной опции оборудованным пассажирским местом.

Впрочем, с технической точки зрения Venture давно и далеко ушел не только от моторизированных саней оленеводов, но и от большинства свирепых «утилитарников», порой способных «порадовать» своих владельцев лишь ручным стартером и огромным перечнем деталей с горящим неоном вывеской «мы сэкономили на вас везде, где только могли!» Для начала, несмотря на название и ориентирование модели на все случаи жизни, стоит отметить, что посадка водителя, скорее, тяготеет даже не сколько к «горникам», сколько к внедорожным мотоциклам компании – причем, до такой степени, что на снегоходе удобнее перемещаться стоя, нежели «отлеживаться» на диване». Что, впрочем, не означает, что сидя там будет неудобно – хотя в последнем «раскладе» рослым «погонщикам» Venture конструкторы «зажали» пространство для ног.

В остальном, почти всё в рамках жанра: 406-миллиметровая гусеница CamoplastRipsaw, работающая с подвеской ProComfort, в тандеме обеспечивают вполне хорошую «обработку» неровностей, чему также способствует весьма «добрый» ход задней подвески – 313 мм. «Ощутимый» передний бампер, «прикуриватель», заводской фаркоп, задний ход «в базе» и ручки для пассажира (кстати… вернее, некстати – явно не самое удачное инженерное решение, довольно неудобное и также лишенное какой-либо защиты от ветра)…

Снегоход Yamaha Venture Multi Purpose, обладая мощным 4-тактным двигателем мощностью в 80 л. с., является утилитарной моделью, которая уже покорила сердца поклонников марки Yamaha. Жидкостное принудительное охлаждение, система впрыска топлива — все это наделило снегоход еще большей экономичностью в расходе топлива. Из-за этого модель ни в коем случае не потеряла способность уверенно транспортировать грузы, передвигаться по глубокому снегу и отважно двигаться вперед на длительных расстояниях.

Снегоход Yamaha Venture Multi Purpose отвечает запросам всех взыскательных клиентов и является эталоном многоцелевого снегохода. Обратите внимание на его технические характеристики.

Подбор работает только для Российской Федерации.

К сожалению, мы еще не работаем с продавцами по этому производителю.

Вы можете самостоятельно обратиться к дилеру из вашего региона.
Каталог дилеров по: снегоходам, квадроциклам.
Еще у нас есть доска объявлений.

Отзывы о снегоходе Yamaha Venture Multi Purpose

Лёгкий (для 4т.) — если вдруг встряли.

Идеальных снегоходов не бывает — этот самый близкий к идеальному — одним словом «универсальный», для чего его и создавали (а некоторые все еще ищут идеал! — пусть ищут дальше))), а мы в это время будем им наслаждаться!)

снегоход супер! но только по проторенным дорожкам кататься или под наблюдением других. если в целик и один — там и заночуешь. Только рядом с домом. Понты дороже!

ребята. учитесь ездить, снегоход +100 баллов

Экономичный и приёмистый

комфорт, экономичность главные плюсы и гусеница за счет длины хороша

резвый экономичный снегоход спортивная посадка большой багажный отсек

электронный реверс — это отлично

Купил ямаху мульти пурпос в этом году пока перегонял пожалел что взял его он неустойчивый

Единственный 4т за эти деньги

Гоняю по пухляку 2 — й год, застревал только на первом году по неопытности.

идеальный снегоход, тянет отлично, экономичен.

отличный снежник спору нет. а если слушать всех кому он не нравится то нет техники идеальной. так что мужики апорат зверь! всем советую

все хорошо но переключение передач иногда тупит

Экономичный, резвый, комфортный, достаточно легкий, да и рулится шустрик хорошо. Мне очень нравиться!

У вас наверное снега нету хорошего катаетесь по обочине

чтобы владеть технологичном снегоходом нужно иметь техническую подготовку по поводу переключения задний передачи не надо заганять снегоход до предела в снег чтобы не остовалось не каких зазоров в ходовой задняя включаеться прекрасно ослабить ремень регуле

валкость убераеться регулировкой амортизатора подвески уменьшением на2трети по резьбе и регулеровка жескости на А 89830514993 если есть вопросы

валкость убераеться опустите снегоход на стойках регулировочные гайки и накладки на лыжи

мультик хороший и надежный друг! наездникам не понять

отпустите главный амортизатор на гусенице уменьшите ход просадки снегохода 2 тяги на гусеницы прижимаються лыжы и проблемы нет нужна консультация 89830514993

в омске в экстрим клубе убирают налипание на гусеницу валкость и жесткость техника не узнать нужна консультация 89137997800ь

Yamaha Venture Multi Purpose – высокопроизводительный снегоход от японского производителя, наделенный передовыми достижениями знаменитого бренда, известного по выпуску спортивной мотоциклетной техники, в том числе и снегоходом. Ямаха – всемирно известная компания с крупнейшими представительствами в Европе, Скандинавии, а также на российском рынке, в Финляндии. Неудивительно, что наибольшим спросом продукция Yamaha пользуется в странах с суровыми климатическими условиями. Именно поэтому модель Вентура Мульти Пурпос весьма популярна, к примеру, в северных регионах России. По сути, рассматриваемая модель является лишь частью обширного модельного ряда, в который вошли только самые мощные и универсальные продукты в истории Yamaha.

Снегоход Ямаха Вентура Мульти Пурпос занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Чтобы поддерживает устойчивый спрос, японские инженеры постоянно проводят модернизации снегохода. Например, сейчас выпускается машина 2017 модельного года со значительными доработками, которые можно заказать и для машин более ранних лет выпуска.

Отметим комфортабельную двухместную посадку, которой наделен снегоход Ямаха Вентура Мульти Пурпос. Сиденье оснащено спинками для водителя и пассажира, при этом пассажирскую часть сиденья можно быстро демонтировать, чтобы обеспечить свободное место для размещения грузовой тары, которая кладется на специальную багажную полку (полка монтируется вместо пассажирского места). Благодаря этому модель является весьма практичной и удовлетворяет потребности охотников, рыбаков и любителей дальних дистанций. Также обратим внимание на удобное ветровое стекло, увеличенное по всем параметрам, особенно в высоту. Это необходимо для того, чтобы обеспечить защиту от встречного потока ветра и снега. Кроме того, немаловажное значение имеет эргономичный тумблер, с помощью которого можно переключать подогрев пальцев рук – для этого предусмотрены девять режимов обогрева. Благодаря этому снегоход лучше приспособлен для эксплуатации в морозных климатических зонах. Запуск снегохода осуществляется легко и не вызывает затруднений – для этого достаточно повернуть ключ в системе зажигания. Можно воспользоваться ручным или электрическим стартером, который входит в базовую комплектацию. Есть функция заднего хода – для этого достаточно нажать на соответствующую кнопку на панели управления. В целом, организация рабочего пространства с точки зрения эргономики выполнена на достойном уровне, и не уступает ближайшим именитым моделям в этой ценовой категории. Все элементы управления, рычаги и переключатели, расположены таким образом, что к ним не нужно тянуться, ведь они находятся под рукой. Еще обратим внимание на боковые подножки, расположенные с обоих сторон снегохода. Они предусмотрены для водителя и пассажира. Их особенность заключается в антискользящей поверхности, которая исключает соскальзывание ног водителя и пассажира. Это очень важно с точки зрения безопасности, например при быстрой езде.

Видео

Что касается ходовой части, передняя подвеска снегохода Ямаха Вентура Мульти Пурпос представлена классическими А-образными продолговатыми рычагами, которые позаимствованы у спортивного семейства Phazer. Такая компоновка зарекомендовала себя как очень прочная и выносливая, которая успешно себя зарекомендовала в сложных соревновательных дисциплинах. Чтобы контролировать бесперебойную работу подвески, ее дополнили облегченными газонаполненными амортизаторами с повышенным давлением. Амортизаторы изготовлены из алюминия, что значительно повышает прочность и уменьшает общий вес снегохода, и тем самым благоприятно сказывается на маневренности и управляемости. Ход передней подвески составляет 206 мм. Что касается передних лыж, они представляют собой оригинальную настраиваемую конструкцию с раздвоенным килем.

Немалая нагрузка приходится и на заднюю подвеску. В связи с этим ее пришлось удлинить, чтобы получить возможность установить массивные гусеницы 16 на 144. Также подобран амортизатор определенной величины, позволяющий расширить ход гусеницы на 312 мм. Согласно результатам тестов, проведенных с участием заводских испытателей, а также журналистов и самих пользователей, можно сделать вывод, что снегоход Ямаха Вентура Мульти Пурпос с такой подвеской отлично себя проявил в процессе длительных и многокилометровых испытаний по накатанной дороге, а также в глубоком снегу.

Технические характеристики

Двигатель

Машина оснащается проверенным двухцилиндровым двигателем семейства Genesis. Этот четырехтактный мотор показал себя более экономичным, нежели ненадежные двухтактные силовые установки, знакомые по более бюджетным моделям. Рабочий объем двигателя достигает 0,5 литра. Разработчики постарались сделать мотор максимально компактным и легким, насколько это возможно с применением облегченных алюминиевых материалов. Так, японские инженеры основательно доработали выпускную систему, а также систему охлаждения жидкостного типа, которая успешно предотвращает перегрев основных компонентов ДВС. Топливная система – инжекторная, являющаяся достойным аналогом устаревшей карбюраторной системе. Двухцилиндровый агрегат снабжен фирменной системой зажигания Digital TCI. Мотор с двухклапанной системой выпуска агрегатирован с вариатором, который создан по образу автомобильной коробки передач CVT. Особенность такой КПП – плавное и почти незаметное переключение передач с полным раскрытием потенциала ДВС и его крутящего момента.

Средняя стоимость снегохода Ямаха Вентура Мульти Пурпос на российском рынке составляет 850 тысяч рублей. Цена указана на новую машину 2017 модельного года.

Японские снегоходы Ямаха Мульти Пурпос: отзывы

У тех, кто живёт в снежной местности, существует множество проблем с коммуникацией, ведь по подобной поверхности крайне тяжело передвигаться обычному транспорту. Колёса просто застревают, вязнут снегу, поэтому уехать далеко практически нереально.

Естественно, что для подобной местности необходимо использовать другой транспорт, который мог бы уверенно двигаться по снежной поверхности, без каких-либо проблем преодолевал и ледяные преграды.

Для чего нужен снегоход?

Именно таким транспортом и стал снегоход.

Снегоход позволяет оперативно и комфортно перемещаться по снегу из одного пункта в другой, при этом, ещё и перевозя пассажира или какой-либо груз. Но не стоит забывать, что необходимо иметь права на снегоход.

Это очень удобно, что способствует значительному распространению подобной техники в снежной местности.

Сама конструкция снегохода едва ли в чём-то оригинальна. Она во многом схожа с мотоциклом, единственное, что вместо колёс здесь лыжи и гусеницы.

Подобное устройство позволяет максимально удобно управлять агрегатом в снежной местности, передвигаться максимально быстро по столь неудобной поверхности.

Более подробно о снегоходах смотрите на приведенном видео:

Японский производитель

Для того, чтобы приобрести максимально качественный снегоход, необходимо определиться с производителем. Обязательно стоит рассмотреть японскую компанию «Ямаха», которая выпускает различную технику уже долгое время.

Производит она, в том числе, и снегоходы, что позволяет любому желающему приобрести действительно высококачественную, производительную и удобную в управлении технику. Яркими представителями такой техники являются японская бензопила Эхо и японский мотоблок Кайман.

Компания выпускает самые разные модели, так что у покупателя обязательно будет богатый выбор.

Производитель всегда внедряет в свои машины новейшие достижения, что позволяет изготавливать агрегаты, соответствующие всем современным требованиям.

Несомненным козырем Ямахи является простота сервиса, ведь эта компания представлена практически во всём мире, а значит, найти детали или ремонтный сервис не составит проблем. Всю необходимую информацию вы можете узнать на официальном сайте компании www. yamaha-motor. ru.

Широкий выбор моделей

Ямаха настолько часто совершенствует технику, что уже в 2016-м году вышло немало новых снегоходов.

Каждая модель имеет свои особенности, преимущества, что позволит покупателю получить право на выбор оптимальной модели.

Рассмотрим наиболее популярные и знаковые снегоходы от японского производителя, которые поступили в продажу в текущем году.

VK Professional II

Флагманской моделью многоцелевых снегоходов от Ямаха является VK Professional II.

Данный агрегат готов к выполнению абсолютно любых задач благодаря своей мощности, прочности и многофункциональности.

Он характеризуется следующими техническими показателями:

Стоимость такой техники составляет около 1200000 рублей. Как видите, цена действительно достаточно велика.

Агрегат однозначно оправдает ваши вложения своей отменной работой, долгой эксплуатацией и широчайшим спектром возможностей.

VK540 IV

Следующей популярной моделью от Ямахи можно назвать VK540 IV. Так же в последнее время стали весьма популярными снегоходы Русская механика, Ермак, Викинг 540, Динго 150 и другие.

Снегоход VK540 IV считают самой доступной моделью с превосходными техническими показателями. Так, стоимость агрегата 570 тысяч рублей.

Данный агрегат оснащён двухтактным двухцилиндровым двигателем на 35 «кубиков», который обеспечивает отличную мощность, позволяет без труда развивать скорость более 100 км/ч.

Трансмиссия здесь двухрежимная, что позволит значительно улучшить управляемость, а также позволит уверенно чувствовать себя за рулём.

Отличительной чертой VK540 IV является экономичность в расходе топлива. Гусеница здесь Camoplast Ripsaw Full Block, которая обеспечивает бесподобную проходимость, что станет идеальным вариантом для горной местности.

Мотоблок для посадки картофеля намного ускорит вашу работу. С ним вы сможете засеять большую территорию.

Минитрактор Беларусь – прекрасная техника по доступной цене. С ним вам по плечу любая работа на участке.

Здесь вы можете узнать, какие запчасти нужны для картофелесажалки. Ведь с картофелесажалкой вы получите отменный урожай картошки.

Подвеска облегчённая, торсионная, а также амортизаторы телескопического типа обеспечивают комфорт при управлении, ведь водителя не будет «мотать» при езде по неровной поверхности. Лобовое стекло высокое, что защитит от порывов ветра и снега. Габариты оптимальны для передвижения и транспортировки.

Безусловно, РѕС‚ VK540 IV РІС‹ получите максимум удовольствия. В

Venture Multi Purpose

Если вам требуется снегоход для транспортировки грузов, то наилучшим вариантом для вас будет Venture Multi Purpose. Он обеспечен невероятно мощным четырёхтактным двухцилиндровым двигателем Genesis.
Высокая тяга обеспечена прямым впрыском топлива. Снегоход Ямаха мульти пурпос достаточно экономичен.

Venture Multi Purpose оснащён съёмным пассажирским креслом, благодаря чему вы можете либо перевозить компаньона, либо расширить пространство для транспортировки грузов.

Чтобы у агрегата не возникало проблем с проходимостью, он оснащён отменной гусеницей Camoplast Ripsaw, а также широкими гусеницами с усовершенствованными коньками.

Задняя подвеска ProComfort позволяет практически не замечать ухабов на дорогах, ведь она превосходно «сглаживает» недостатки дорожной поверхности.

Высокое ветровое стекло защитит от снега и ветра. Этот снегоход обойдётся в 750 тысяч, но с ProComfort вы сможете не только ездить по льду, но и перевозить грузы максимально оперативно.

APEX X-TX

Ещё одним отменным японским снегоходом можно назвать APEX X-TX. Этот снегоход можно отнести к универсальным, но с явным спортивным уклоном. Агрегат позволяет ездить даже по целине, при этом, контролируя каждое движение благодаря электроусилителю руля и способности торможения двигателем.

Четырёхтактный двигатель Genesisс 4-мя цилиндрами обеспечивает снегоходу необходимую мощность более 60 л.с. Он поможет преодолевать тяжёлые участки даже на малых оборотах.

Гусеница здесь широкая 3658 мм, что позволяет значительно повысить проходимость агрегата, тем более, что они сочетаются с отменными лыжами.

Задняя подвеска системы Dual Shock даёт возможность преодолевать даже серьёзные препятствия, практически не замечая их. Стоимость подобного агрегата составит около 950000 рублей.

Видео про снегоход YAMAXA Apex.

Phazer M-TX

Снегоход Phazer M-TX станет отменным решением для тех, кто любит горный туризм, ведь этот агрегат позволяет подниматься вверх даже по целинному снегу, а компактные габариты дают возможность привести в любое место на автомобиле. Четырёхтактный мотор Genesis Sport позволяет обеспечить высокую скорость и отменную тягу.

Снегоход отлично подойдёт для горных участков.

Подвеска ProMountain даёт возможность без проблем преодолевать препятствия, а широкая гусеница Camoplast Maverick позволит выбраться из снега любой глубины.

Сиденье здесь узкое, спортивного типа.

Так, Phazer M-TX будет лучшим выбором для фанатов поездок по горам. Стоимость этого агрегата более 700000 рублей.

Ценовая политика компании

Снегоходы от компании Ямаха оснащены действительно высококачественными японскими деталями и «начинкой», что существенно отражаются на цене. Это можно назвать единственным недостатком данного производителя: его агрегаты превосходят по стоимости отечественные аналоги в значительной степени.

Самые доступные модели «стартуют» от 500 тысяч рублей, в то время как за эти деньги можно приобрести отечественный снегоход с лучшими техническими характеристиками.

Но несомненным козырем Ямахи всегда было и будет отменное качество.

В этой технике вы будете уверены на все сто, в то время как более доступные аналоги едва ли могут сравниться с подобными снегоходами в прочности, проходимости и выносливости.

Различные дополнения

Если вы хотите усовершенствовать свою технику, для этого есть все возможности, ведь Ямаха предлагает следующие варианты дополнений для своих снегоходов:

Все дополнения к снегоходам Ямаха лучше приобретать у проверенных производителей или у той же японской фирмы, это гарантирует правильное взаимодействие снегохода и аксессуаров, а также техническую корректность работы.

Правила использования и хранения

Как мы уже говорили, любой снегоход Ямаха отличается просто превосходным качеством, что позволяет ему находиться в практически беспрерывной эксплуатации в течение многих лет.

Но для того, чтобы снегоход служил максимально продуктивно без ремонта, а передвижение на нём было как можно более безопасным, следует придерживаться следующих правил хранения, ухода и управления:

Воплощая на практике данные советы, вы без проблем сможете пользоваться своим снегоходом от крупнейшего японского производителя на протяжение многих лет, неизменно испытывая радость за своё агрегат!

Безусловно, снегоходы от компании Ямаха станут отличным транспортом для заснеженной местности. Эти агрегаты отличаются превосходным качеством, удобным сервисом и отменными техническими показателями.

Единственным минусом техники от Ямаха является достаточно высокая цена, однако, можете не сомневаться, что подобное вложение оправдает себя 100%. Вы легко сможете выбрать необходимый агрегат и получить максимум удовольствия от езды на нём.