Коды ошибок нива 21214 расшифровка

Чтобы считать коды случившихся неисправностей, можно обойтись без прибора. У левой каленки водителя, за блоком предохранителей системы впрыска (там четыре места для предохранителей, но должны стоять только три в порядке возрастания дистанции от водителя — два синих — на 15 ампер и один красный — на 10 ампер), есть колодка диагностики. Надо при выключеном зажигании замкнуть два дальних контакта в вверхнем ряду (если внимательно посмотреть на колодку диагностики — то там на, самом деле, не так уж много "настоящих" контактов). За тем — включить зажигание, и лампочка CHECK ENGINE должна начать моргать. Смысл ее моргания следующий: все коды — двузначные; количество морганий между паузами — цифра; каждый код повторяется три раза; Сначала должен выдаться код 12. Это означает исправность системы диагностики. Далее выдаются коды случившихся неисправностей в порядке возрастания. Заканчивается последовательность кодов кодом 12. Корректного способа очистки памяти кодов случившихся неисправностей я не знаю, поэтому предлагаю для очистки памяти отключать аккумулятор. Дело в том, что все случившиеся когда либо неисправности запоминаются и не очищаются после их устранения. С другой стороны — Система впрыска на ВАЗ-21214i — самообучающаяся, в том числе — под конкретного водителя, а после отключения питания — система забывает все чему научилась. Правда, она давольно быстро восстановит утраченные знания, так что особого криминала в отключении питания я не вижу.

(Также некоторые коды представлены здесь)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТРОЛЛЕРА М 7.9.7

Код Описание
P0102 Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103 Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
P0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
Р0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходною сигнала
Р0133 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0135 Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
Р0201
Р0202
Р0203
Р0204
Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), обрыв цели управления
Р0261
Р0264
Р0267
Р0270
Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цели управления на массу
Р0262
Р0265
Р0271
Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301
Р0302
Р0303
Р0304
Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски воспламенения
Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336 Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен
Р0342 Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала
Р0343 Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 Систем улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продува адсорбера
Р0480 Реле вентилятора 1, цепь управления неисправна
Р0600 Датчик скорости автомобиля неисправен
Р0606 Система холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507 Система холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0663 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601 Контроллер ЭСУД ошибка контрольной суммы
Р0615 Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617 Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1135 Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, цепь управления неисправна
P1141 Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, цепь управления неисправна
Р1386 Контроллер ЭСУД ошибка канала обнаружения детонации
Р1410 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1425 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
Р1426 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р1501 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р1502 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р1513 Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу
Р1514 Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна
Р1541 Рале бензонасоса, обрыв цепи управления
Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
Р1602 Контроллер ХУД пропадание напряжения питания
Р1606 Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1616 Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617 Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р1640 Контроллер ЭСУД ошибка чтения-записи EEPROM-памяти

Видео

Конечно же не радующая ситуация для автовладельцев это загоревщийся чек (check engine) на панели приборов автомобиля. В этом случае приходится обращаться в специализированное СТО, где вам проведут диагностику двигателя, либо если у вас установлен бортовой компьютер выявить поломку самостоятельно с помощью расшифровки кодов ошибок Ваз.

Расшифровка ошибок для Ваз 2107, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, инжекторных двигателей с бортовым компьютером:

Коды ошибок на панели приборов Приора 2170, Калина 1119:

Коды ошибок :

Расшифровка кодов ошибок электронного блока управления ВАЗ

Видео самых распространенных ошибок ВАЗ Калина:

Коды ошибок Шевроле Нива. Проведение диагностики.

Макеев Василий

Каждому современному автовладельцу известно о существовании бортового компьютера, который может не только указывать основные параметры режима работы (скорость, расход, температуру), но и распознавать ошибки, вызванные различными неисправностями. К сожалению, коды ошибок Шевроле Нива нельзя расшифровать без дополнительных таблиц, так как их слишком много. Рассмотрим различные способы диагностики.

Первый сигнал о наличии неисправности мы получаем с помощью индикатора на панели «Check-Engene».

После включения зажигания происходит тестирование всех систем, и если ошибок не выявлено, то данный индикатор гаснет. В противном случае он остается гореть. В специализированных центрах быстро и не бесплатно выявят ошибку, но в Шевроле Нива есть встроенный бортовой компьютер, который может позволить самостоятельно разобраться с неисправностью.

Самодиагностика

Не вдаваясь в подробности работы всей электроники, отметим, что за функционированием всех систем автомобиля «следит» электронный блок управления (ЭБУ).

Информацию он получает от многочисленных датчиков. Как и любой компьютер, ЭБУ требует программного обеспечения, которое называется прошивкой. Эта прошивка способна анализировать показатели, полученные с датчиков, сопоставлять их с нормальными параметрами, выявлять ошибки и хранить эти ошибки в памяти.

Проведение самодиагностики

В автомобиле Шевроле Нива, как и в некоторых других автомобилях семейства ВАЗ, некоторые параметры могут выводиться на приборную панель VDO. Ее часто называют встроенным бортовым компьютером.

Запуск тестирования производится предварительным нажатием на кнопку сброса суточного пробега и одновременным поворотом ключа зажигания.

Все стрелки приборов приходят в движение, что говорит о начале процесса тестирования. Однократное нажатие на ту же кнопку приведет к тому, что на дисплее высветится версия прошивки, а повторное нажатие даст нам показание, которое называется код ошибки.

Коды панели нельзя путать с кодами ЭБУ, которые диагностируются внешними устройствами.

Код ошибки Расшифровка
1 Неисправности процессора
2 Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива
4 Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)
8 Пониженное напряжение бортовой сети
12 Неисправность контрольного индикатора
13 Отсутствие сигнала LAMDA-зонд
14 Повышенная температура ОЖ
5 Пониженная температура ОЖ
19 Ошибка с датчика КВ
21-22 Ошибка с ДПДЗ
24 Ошибка с датчика скорости
27 — 28 Неверные параметры CO-потенциометра
23 — 25 Ошибка с датчика температуры всасываемого воздуха
33 — 34 Ошибка с датчика ДМРВ
35 Ошибка с датчика ХХ
41 Ошибка с датчика фазы
42 Неисправность системы зажигания
43 Ошибка с датчика детонации
44 — 45 Богатая/бедная горючая смесь
49 Потеря вакуума
51 — 52 Ошибки ПЗУ/ОЗУ
53 Отсутствие сигнала с CO-потенциометра
54 Отсутствие сигнала с октан-корректора
55 Нагрузка на силовой агрегат

Работу бортового компьютера нельзя назвать безупречной, так как многие ошибки возникают в результате сбоя ПО. Приходится производить сброс ошибок удерживанием кнопки сброса суточного пробега в режиме тестирования. Данный способ диагностики не совсем удобен по той причине, что код ошибки может являться результатом суммы двух кодов одновременно (10=8+2).

Диагностика сканером

Информация по данному разделу достаточно объемная, так как существует множество разновидностей сканеров.

Основной принцип их действия заключается в том, что с ЭБУ передаются все данные, в том числе и ошибки, на специальный диагностический разъем, который в Шевроле Нива находится с водительской стороны под рулем.

Задача сканера прочитать и раскодировать эти сообщения.

Отметим, что существуют дилерские сканеры, то есть, те, которые разработаны для данного автомобиля. Для Шевроле Нива это БК Штат.

Он вставляется в панель вместо блока сигнализаторов, а информационный шлейф подготовлен уже с завода.

Универсальные сканеры следует подключать к диагностическому разъему. Самыми популярными на сегодняшний день сканерами являются модели, позволяющие передавать информацию через Bluetooth.

Для этого на смартфон необходимо установить соответствующее приложение, например, OpenDiag и подключить его к сканеру.

Интерфейс программы позволяет не только читать параметры, но и управлять некоторыми из них. Также со смартфона можно произвести сброс всех ошибок. Существуют сканеры с собственным дисплеем. Вся информация об ошибках в виде кодов выводится на этот дисплей.

Коды ошибок Шевроле Нива

Ошибки, передающиеся через диагностический разъем, отображаются на внешнем устройстве в виде четырехзначного кода. Существуют специальные таблицы, позволяющие расшифровывать эти коды.

Код Расшифорвка
Р0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
Р0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
Р0112 низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
Р0113 Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
Р0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
Р0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Р0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Р0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Р0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Р0130 Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0131 Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0132 Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0133 Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0134 Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
Р0136 Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода N9 2.
Р0137 Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0138 Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0140 Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
Р0171 Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
Р0172 Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
Р0201 Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0202 Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0203 Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0204 Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0261 Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0262 Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
Р0264 Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0265 Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
Р0267 Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0268 Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
Р0270 Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0271 Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.
Р0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N91.
Р0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 2.
Р0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 3.
Р0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре N9 4.
Р0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
Р0335 Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0336 Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
Р0337 Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0338 Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Р0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0342 Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0343 Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан.
Р0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
Р0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора N91 охлаждения.
Р0481 Неисправность цепи управления реле вентилятора N9 2 охлаждения.
Р0500 Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
Р0503 Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
Р0506 Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
Р0507 Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
Р0560 Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
Р0562 Пониженное напряжение бортовой сети.
Р0563 Повышенное напряжение бортовой сети.
Р0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
Р0603 Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
Р0604 Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
Р0615 Обрыв цепи управления реле стартера.
Р0616 Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
Р0617 Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.
P1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P1140 Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.
P1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P1386 Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы.
P1410 Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1425 Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1426 Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1501 Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.
P1502 Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса.
P1509 Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1513 Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1514 Короткое замыкание на источник бортовой сети (или обрыв) цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1541 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.
P1570 Нет ответа от автомобильной противоугонной системы (АПС) или обрыв цепи.
P1602 Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере.
P1606 Неверный сигнал датчика неровной дороги.
P1616 Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1617 Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1640 Ошибка записи/чтения внутреннего флэш-ОЗУ (EEPROM) контроллера.
P1689 Ошибочные значения кодов в памяти неисправностей контроллера.

Компьютерная диагностика

Наиболее полная диагностика возможна при наличии компьютера или ноутбука. Для того, чтобы воспользоваться этим способом необходимо приобрести адаптер. Этот адаптер выполняет сразу две функции. Он является переходником от порта К-line к пору USB или к порту COM. Также он выполняет роль дешифратора, что позволяет передавать сигналы от ЭБУ в ПК. Еще потребуется на ноутбук установить соответствующий софт. Бесплатных версий в интернете очень много. Есть универсальные программы, а также программы, написанные для конкретного автомобиля. После соединения с компьютером потребуется включить зажигание и запустить программу. Соединение произойдет автоматически.

Источники:

https://automotocity. com/avtovaz/kody-oshibok-vaz-21214-inzhektor-rasshifrovka. html

https://chevniva. ru/kody-oshibok-shevrole-niva/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: