Сервисный тест и коды ошибок стиральных машин bosch

Сервисный тест и коды ошибок стиральных машин Bosch серий 5-6-7

ТЭНы выходят из строя, как правило, из-за накипи: примеси, содержащиеся в воде, частички моющих средств, ворсинки от одежды – все это налипает на нагревательный элемент, из-за чего снижается его теплопроводность. Пытаясь компенсировать снижение более интенсивной работой ТЭН греет «на износ», перегревается и либо перегорает спираль, либо прогорает его корпус. В последнем случае вода попадает на спираль нагревателя, и возникает короткое замыкание.

*Цена только за работу мастера, новый ТЭН сюда не входит.

Выход из строя насоса

Поломка сливного насоса – еще одна неприятность, которая нередко случается с СМА Бош. И чаще всего – из-за невнимательности пользователей. Из карманов вещей в насос попадают различные инородные предметы, отчего его «клинит» или выходит из строя двигатель помпы.

• при засоре (сам насос цел) – извлекает инородный предмет, мешающий работе узла;
• при поломке – меняет насос на новый.

*Цена только за работу мастера, новый насос в цену не входит.

Сброс ошибок на стиральной машине Bosch серии Classixx

Данная инструкция подойдет для машинок Classixx 5, Classixx 4, Classixx 3.

• Убедитесь, что селектор находится в положении на 12 часов. Закройте дверцу стиральной машины до характерного щелчка.

• Зажмите кнопку «Старт». Не отпуская ее, прокрутить селектор против часовой стрелки на 2 деления. Машинка войдет в сервисное меню и заблокирует дверцу. Кнопку «Старт» можно отпустить через 2 секунды.

• После того, как вы отпустите кнопку «старт», на дисплее должна появиться длительность выбранной программы. Это означает, что ошибка сброшена.

Примечание! Если ваша СМА не имеет дисплея, о сбросе ошибки машина сообщит миганием всех светодиодов.

Износ щеток мотора

В стиральных машинах Бош используются коллекторные моторы. Графитовые щетки в них отвечают за передачу напряжения от статора к ротору. При эксплуатации щетки постепенно стираются, от чего мощность мотора падает. Барабан не может выйти на высокие обороты или вовсе не вращается.

*Стоимость новых щеток не включена в цену, они оплачиваются дополнительно.

Неисправность модуля управления (электронного контролера)

В блок управления заложен алгоритм работы стиральной машины. Он получает и отдаёт команды всем узлам машинки. Если модуль вышел из строя, то в стиральной машине Бош сбиваются программы или СМА вообще не включается.

• не включается;
• не переключаются программы;
• не вращается барабан;
• выбивает пробки;
• не набирает.

Поломка может сопровождаться ошибками F67 и Е67.

• пропаивает прогоревшие дорожки;
• меняет вышедшие из строя детали (резисторы, реле, конденсаторы, симисторы и т. д.);
• при сбое прошивки – выпаивает чип с памятью, перепрограммирует его и возвращает на место;
• при обширных повреждениях меняет блок управления полностью, (например, если вышел из строя процессор).

*Расценки только за работу мастера, запчасти оплачиваются дополнительно.

Как сбросить ошибку в Bosch серии Serie 6

• Убедитесь, что селектор находится в положении на 12 часов. Закройте дверцу СМА.
• Зажмите кнопку «Старт». Не отпуская ее, прокрутите селектор против часовой стрелки на 1 деление. Машинка войдет в сервисное меню и заблокирует дверцу.

• Отпустите кнопку «Старт» и верните селектор в положение на 12 часов. Ошибка сброшена, и СМА можно пользоваться как обычно.

Если ваша машинка Бош показывает ошибку, и сбросить ее самостоятельно не получилось, обратитесь к специалистам «РемБытТех». Мы проверим вашу машинку, определим причину, по которой появилась ошибка (при необходимости устраним ее), а также поможем сбросить аварийный код. Звоните:

Выезжаем действительно быстро: в течение 24 часов с момента получения заявки. Качество подтверждаем гарантией. Делаем все, чтобы ваша техника Bosch работала исправно долгие годы!

Поломка устройства блокировки люка (УБЛ)

Как понятно из названия, УБЛ отвечает за закрытие дверцы машинки. При отсутствии фиксации люка машинка не начинает стирку. Бывает и обратная ситуация, когда стиральная машина Бош не открывает дверцу после стирки.

*В цену не входит новое УБЛ, оно оплачивается дополнительно.

Сервисный тест

Чтобы запустить самодиагностику Bosch Maxx 4, нужно отключить агрегат. Для этого необходимо нажать одновременно на кнопки дополнительных опций и повернуть рукоятку опций на 30 градусов хлопок. После успешного старта можно выбирать тест.

Программы Bosch Maxx 4 соответствуют следующим тестам:

• хлопок 60 — проверить электродвигатель;
• хлопок 60 эконом — сливной насос;
• хлопок 90 — нагреватель;
• отжим — главный клапан;
• слив — предварительный клапан.

Чтобы запустить программу, нужно нажать на кнопку старт. О поломках говорят комбинации индикаторов. В новых моделях все коды ошибок отображаются на экране.

Порвалась манжета люка

Уплотнитель дверцы люка повреждается механически во время стирки или полоскания: этому способствуют забытые в карманах острые предметы и фурнитура одежды (собачки молний, застежки, косточки бюстгальтеров и т. п.). В Bosch с длительным сроком эксплуатации манжета протирается из-за вибраций машины или вращения барабана.

*Расценки только на ремонтные работы, новая манжета сюда не входит.

Сброс ошибки на стиральной машине Bosch Maxx 5

• Убедитесь, что селектор находится в положении на 12 часов. Закройте дверцу стиральной машины до характерного щелчка.

• Поверните селектор по часовой стрелке на 6 часов на режим «Отжим».

• Зажмите кнопку «Обороты» и переведите селектор на 1 деление левее — «на 7 часов» (в зависимости от модели СМА это может быть режим «Супер быстрая», «Слив» или «Отжим»). Отсчитайте 3 секунды и отпустите кнопку «Обороты».

• Поверните селектор на 5 часов. Режим может называться «Джинсы», «Полоскание» или «Тонкое белье». Самое главное, что вы сделали 1 «шаг» против часовой стрелки от положения «на 6 часов».

• Подождите 2 секунды и верните селектор в положение на 12 часов («выкл»). Крутить селектор нужно против часовой стрелки!

После этих действий машинка должна сбросить ошибку и, при выборе программы, показать ее длительность.

Разрушение подшипников

Неисправность встречается в СМА Бош со сроком эксплуатации от 5 лет. Со временем подшипники разбалтываются, сальник слабеет, и внутрь попадает влага: это приводит к коррозии и разрушению подшипников. На сроки возникновения поломки влияет частота стирок и перегруз стиральной машины. Чем чаще вы перегружаете машину, тем быстрее подшипники выходят из строя.

*В цену не входят новые подшипники и сальник, стоимость только за замену деталей

Поломки машин разных производителей

Подавляющее большинство производителей при создании своих стиральных машин внедряют новейшие идеи. Все это приводит к тому, что агрегаты разных марок имеют свою специфику эксплуатации, а также присущие только им неисправности.

Indesit

Это одна из тех марок, что не покрывают свои ТЭНы защитным слоем. Здесь используется нержавеющая сталь средней категории, а это позволяет сделать агрегат более доступным в плане стоимости. Но в условиях использования жесткой воды подобный элемент с вероятностью 85-90% обрастает накипью и через 3-5 лет выходит из строя.

Для данной марки характерны программные сбои: заданные режимы выполняются не полностью, работают в некорректной последовательности, а некоторые кнопки и вовсе становятся нерабочими. Это прямо указывает на поломку системы управления и необходимость ее перепрошивки. Стоимость подобных ремонтных работ настолько высока, что зачастую бывает выгоднее приобрести новую конструкцию.

Еще одна проблема таких машин — это подшипники. Чинить их самостоятельно бывает очень трудоемко, поскольку подобные работы требуют разбора всей конструкции барабана.

Наиболее покупаемыми агрегатами этого бренда являются модели с прямым приводом. В них барабан фиксируется напрямую, а не через ременную передачу. С одной стороны, это делает технику более надежной, поскольку сводит к минимуму риск износа движущихся элементов. Но минусом будет то, что подобная конструкция неминуемо ведет к частым поломкам оборудования: сливной тракт таких машинок забивается намного чаще. Как следствие, не включается слив, и машинка показывает ошибку.

Оборудование этой марки часто сталкивается с поломками клапана и датчиков набора воды. Причиной становится слабая уплотнительная резина и зависание датчика. Все это приводит к переполнению бака, когда при постоянном самосливе машина вынуждена набирать воду без остановки.

Bosch

Модели этого изготовителя считаются самыми качественными в среднем ценовом сегменте. Производитель сделал особый упор на эргономике оборудования и его стабильности. Частота поломок здесь не слишком высока, но ошибки все же случаются. Слабым местом является контроллер ТЭНа, поломки которого не позволяют воде нагреваться. Помимо этого, пользователи часто сталкиваются с ослабленной ременной передачей.

Ariston

Это машинки экономкласса с высоким уровнем надежности. Неисправности в основном возникают из-за некорректной эксплуатации: например, слишком жесткая вода и недостаточный уход за техникой. Впрочем, и типовые проблемы имеются. Подавляющее большинство пользователей отмечают появление неприятного запаха от резинки, сильный шум и вибрацию при работе. Все это приводит к быстрому износу движущихся элементов. К сожалению, большая часть элементов агрегата не может быть разобрана дома, и их неисправность требует вмешательства мастера.

Electrolux

У этих машин «хромает» электрика: в частности, нередко выходит из строя кнопка включения или происходит деформация сетевого кабеля. Обычно для диагностики поломки такие машинки прозванивают специальным тестером.

Некоторые пользователи отмечают программные сбои, которые случаются с машинами данной марки. Например, техника может пропускать целые этапы полоскания и отжима. Это указывает на некорректную работу блока управления, что влечет за собой необходимость его перепрограммирования.

Samsung

Стиральные машинки этого бренда характеризуются высоким качеством сборки и надежной электроникой. Риск неполадок подобного оборудования ничтожно мал, поэтому владельцы машин обращаются в сервисные центры нечасто. В большинстве случаев неисправности связаны с выходом из строя ТЭНа: такая поломка встречается минимум в половине случаев. Неисправность подобного типа легко устраняется в домашних условиях.

Из типичных недостатков машин можно также выделить слишком легкий противовес и, как следствие, появление сильной вибрации. В этих условиях ремень может вытягиваться или даже рваться. Конечно, устранение таких поломок можно освоить и дома, но в этом случае понадобится оригинальная деталь.

Выходной фильтр располагается крайне неудобно (за задней панелью корпуса), и его бывает сложно открыть. Именно поэтому пользователи с большой неохотой занимаются его чисткой. Как следствие, система быстро выдает ошибку.

Об основных неисправностях стиральных машин смотрите далее.

Засор в сливном тракте

Сливной тракт засоряется нитками, монетами, пуговицами и другими мелкими деталями из карманов одежды. Мастера «РемБытТех» сталкивались даже с мелкими вещами, проскочившими в бак. Места засоров — сливной патрубок, фильтр, насос, шланг слива, канализация.

*Цена только за работу мастера, без учета стоимости запчастей.

Проблема расшифровки

Сложность в том, что не все хозяйки даже сразу понимают, что именно произошло, попросту не зная, как ведет себя машинка, выдающая код ошибки. Конечно, на агрегатах с дисплеем все просто и понятно — посмотрел комбинацию, нашел значение, подумал, что делать дальше. А как быть тем, чьи модели экранчиком не снабжены? Система диагностики в таком случае работает тоже, но несколько иначе, а именно — посредством мигания лампочек на панели управления. Соответственно, когда машинка зависает, а на действия пользователя хаотичное мигание — единственная реакция, появляется паника.

Тут нужно успокоиться и внимательно понаблюдать за диодами. Нужно записать, какие именно клавиши горят или мигают, и если мигают, то в какой очередности и с каким интервалом. И только после этого открывайте инструкцию, руководство или другой документ, где собраны значения кодов неисправностей, наверняка, найдете нужный. А уж как действовать дальше — это другой вопрос, возможно, самостоятельно, а, возможно, с помощью профессионалов.

Неисправность приводного ремня

Ремень, который передает вращение от мотора барабану, растягивается, рвётся или слетает. Если ремень слетел или порвался, стиральная машина Бош работает, как обычно (сливает, заливает, греет воду), но барабан не вращается. Если ремень проскальзывает, то циклы стирки и полоскания машина проходит штатно, а на отжиме она не набирает обороты.

Обратите внимание! Если новый ремень тоже слетает со шкива, это сигнал, что неисправен подшипник.

*Цена только за работу мастера, стоимость нового ремня в цену не входит.

Что делали до этого?

Починить стиральную машинку, выводящую на экран F00, можно своими руками. Чтобы выяснить причины появления кода ошибки, нужно вспомнить, какие манипуляции осуществлялись с автоматом за последние дни. Если вы буквально вчера-позавчера ремонтировали прибор, а сегодня обозначение «тормозит» работу техники, то выявить неисправность будет проще. Обычно код F00 возникает после замены какой-либо детали стиралки или временного отключения отдельного элемента.

Иногда ошибка может появиться и «с пустого места». Если ремонт стиральной машинки не проводился, перегрузки электросети не было, допускается сделать попытку «сбросить» код. Если перезапуск оборудования поможет, значит, можно и дальше эксплуатировать автомат. Но что делать, если манипуляции не дадут нужного результата? При повторном появлении F00 придется искать первопричину неисправности. Возможно, имеет место повреждение модуля управления и потребуется перепрошивка платы.

Но сразу предполагать худшее не стоит. В большинстве случаев получается сбросить код, и больше он не побеспокоит. Разберемся, как избавиться от ошибки F00.

Износ амортизаторов

Амортизаторы в стиральной машинке нужны для «поглощения» вибраций во время работы. При долгой эксплуатации и/или перегрузе машины бельём амортизаторы постепенно выходят из строя из-за чего машинка начинает стучать и греметь.

Обратите внимание! Меняются оба амортизатора одновременно для равномерного распределения нагрузки.

Коды ошибок стиральных машин Bosch (Бош)

Компания Bosch выпустила немало линеек моделей стиральных машин, и хотя коды ошибок для них в целом стандартизированы, средства индикации ошибок сильно различаются. Если с современными СМ, оборудованных дисплеем, всё просто — выводится буквенно-цифровой код ошибки, то более ранние модели прибегали к различным схемам индикации с помощью комбинаций мигающих светодиодов (индикаторов). В этой статье мы постараемся рассказать про большинство из них, в том числе использовавшихся в моделях, уже давно снятых с производства.

Так как в целом в СМ Bosch используются одни и те же коды ошибок, в этой статье сначала приводится описание всех возможных кодов, а в дальнейшем при перечислении ошибок, доступных для каждой из схем индикации, будут стоять ссылки на таблицу общего описания.

Схемы индикации описываются не в хронологическом порядке: более ранние и, соответственно, уже редко встречающиеся модели помещены в конец статьи. Так как схем немало и статья получилась длинная, для удобства навигации ниже приведены ссылки на описание всех схем:

Все коды ошибок стиральных машин Bosch

В результате электроника блокирует начало стирки. Возможные причины:

• Обрыв связи между симистором управления УБЛ (устройство блокировки люка) и управляющим контроллером: прозвонить цепь, проверить контакты
• Что-то сломалось в УБЛ, например, замок: в принципе, замок можно починить самостоятельно, но УБЛ — сложный блок, включающий электронику, поэтому лучше обратиться в сервис
• Неисправен датчик закрытия двери: замена
• Проблемы в управляющем контроллере УБЛ: диагностика и замена

• Вода не поступает в СМ: перекрыт кран подачи воды, слабый напор в водопроводе, дефект или засор шланга, засорился входной клапан и т. д. — всё это вам вполне по силам исправить самому
• Забыли плотно закрыть дверь люка и электроника блокирует запуск программы стирки
• Сломался входной электроклапан: его придется заменить
• Неисправен датчик уровня воды (прессостат): диагностика с последующей заменой
• Обрыв в проводке или отошли контакты в цепях от управляющего контроллера до входного клапана или прессостата
• Сбой управляющего контроллера: требуется профессиональная диагностика и замена, если плата неисправна

К проблеме может привести следующее:

• Что-то мешает воде уйти из СМ: дефект или засор сливного шланга, засорилась гидросистема сливной помпы — всё это вам вполне по силам исправить самому
• Обрыв в проводке или отошли контакты в цепях от управляющего контроллера до помпы или прессостата; аналогичная проблема может быть с цепью питания электродвигателя насоса
• Сломался сливной насос: надо вызывать специалиста для его проверки и замена обмотки или всего двигателя
• Вышел из строя датчик уровня воды (прессостат): диагностика с последующей заменой
• Сбой управляющего контроллера: требуется профессиональная диагностика и замена, если плата неисправна

Как видите, причин появления этого кода ошибки немало, поэтому лучше вызвать квалифицированного специалиста. Смотрите также «Стиральная машина: не работает насос»

Проблемы могут быть в следующих узлах СМ:

• Проблемы с кабелем сливной помпы: его надо осмотреть и заменить
• Протекает сливной насос: вряд ли его удастся починить, придется менять
• Осмотреть прочие места в СМ, откуда может протекать вода: заливной и сливной шланги, люк и его манжета, дозатор, внутренние патрубки, бак

В результате температура воды в баке будет отличаться от заданной, что скажется на качестве стирки:

• Для начала убедитесь в том, что проводка между датчиком или ТЭНом и управляющим контроллером в порядке, что все контакты и разъемы надежно закреплены
• Отсутствие сигнала от датчика может означать его неисправность: неисправный датчик меняют
• «Залипло» реле ТЭНа: его также надо менять
• Проблемы в управляющем контроллере: здесь требуется профессиональная диагностика и замена контроллера

• Прозвонить цепь от управляющего контроллера до двигателя: починить прогоревшие участки, закрепить контакты
• Обрыв может быть и в обмотке двигателя: в этом случае придется менять всю обмотку (дорогостоящая процедура) или менять весь двигатель (дорогой он. )

Вообще-то двигатель может не запускаться из-за множества причин, отметим следующие::

• Двигатель перегревается: можно попробовать дать ему остыть и запустить повторно, но, скорее всего, проблема лежит гораздо глубже — во избежания окончательной поломки дорогой детали лучше вызвать специалиста для проведения диагностики
• Нарушена цепь управляющего симистора: повреждения в проводке, неисправность симистора или электронного контролера. Так как сам симистор и все элементы его цепи находятся на электронном контроллере, для проверки желательно вызвать опытного мастера с профессиональным диагностическим оборудованием.

Во многих случаях, двигатель, к сожалению, приходится менять (дорогой он, да и работы не дешевые), но кое-что можно попробовать починить:

• Обрыв в обмотке электродвигателя: для качественной проверки лучше вызвать мастера
• Износились щетки электродвигателя: их можно заменить, но это опять же работа для опытного специалиста

Это лишь предупреждение, СМ продолжит работать, но согласитесь, что напряжение в 318 В должно насторожить: чтобы избежать более серьезных поломок, надо обязательно прекратить стирку, отключить аппатар от сети и замерить напряжение в розетке. Если так также высокое напряжение, надо вызвать электрика, если нормальное, значит проблемы в самой СМ и надо обращаться в ремонтную мастерскую.

Когда напряжение всего 172 В, конечно, нет смысла стирать дальше: этого всё равно не хватит для нормальной работы мотора — смотрите описание ошибки «F13».

Скорее всего, проблемы с термодатчиком:

• Для начала проверьте, что проводка между датчиком или ТЭНом и управляющим контроллером в порядке, что все контакты и разъемы закреплены
• Отсутствие сигнала от датчика может означать его неисправность: неисправный датчик меняют
• «Залипло» реле ТЭНа: неисправное реле подлежит замене
• Проблемы управляющем в контроллере: здесь требуется профессиональная диагностика и замена контроллера

Смотрите описание ошибки «F01»

Причин много, вот некоторые из них:

• В электросети слишком низкое напряжение: смотрите описание ошибки «F14»
• Сгорел нагревательный элемент (ТЭН), например, из-за толстого слоя накипи на нём: ТЭН только менять
• Обрыв в цепи питания ТЭНа: проверить провода и контакты
• Как ни странно, вода может не успеть нагреться из-за того, что СМ стоит в холодном месте — редко, но и такое случается
• Проблемы с электроникой: термодатчик, реле, контроллер — смотрите описание ошибки «F06»

• В баке что-то надежно застряло и блокирует вращение барабана
• Нарушена цепь управления мотором: проверьте проводку, подтяните контакты
• Проблема может быть и цепи питания электродвигателя, причем не только в проводке или контактах, но также и в электронных элементах — реле и симисторе, которые находятся на плате контроллера: необходима проверка и замена неисправных деталей либо всей платы контроллера
• Неисправен тахометр: мастер должен убедиться, что виноват именно он, и заменить либо датчик, либо весь блок тахометра
• Растянулся или соскочил приводной ремень: поставить ремень на место, заметно растянутый надо заменить
• Что-то сломалось в электродвигателе: требуется его диагностика, замена обмотки или всего мотора — с такой проблемой надо. конечно, обращаться в сервис
• Сгорел управляющий контроллер: его только под замену

Причины обычные при проблемах с датчиком: обрыв в цепи между датчиком и управляющим контроллером, неисправны либо датчик, либо контроллер

• Датчик неисправен: необходима диагностика и замена датчика
• Нарушены контакты или обрыв в цепи датчика: прозвонить и восстановить проводку, подтянуть контакты
• Проблемы с управляющим контроллером: его надо тщательно проверить, неисправный — заменить

• Проблемы со сливом воды: неверная установка СМ («сифонный эффект»), засор в сливной системе
• Сломался клапан набора воды: диагностика и замена клапана
• Засор в датчике уровня (прессостате) или поломка самого датчика
• Неисправность управляющего контроллера

Скорее всего, проблемы с датчиками или в электронике, как правило, из-за протечек:

• В первую очередь надо проверить симистор, который находится на управляющем контроллере: именно он чаще всего является причиной появления данной ошибки — звоните в сервис
• Сломался датчик оборотов (тахометр), который передает в модуль управления неверные данные: его надо проверить и заменить
• Не помешает прозвонить и цепь от тахометра до управляющего окнтроллера, осмотреть контакты
• Сломаться мог и сам двигатель, и тут уж без обращения в мастерскую не обойтись

Коды ошибок стиральных машин Bosch WFP

Коды ошибок стиральных машин Bosch Maxx 5 / 6 / 7

Стиральные машины Bosch Maxx 5/6/7 могут быть как с дисплеем, так и без. На СМ без дисплея для отображения ошибки используется пять индикатиров скорости отжима: на рисунке справа показан пример отображения ошибки «F23». Проблема только том, что у разных моделей этих серий СМ могут быть разные скорости отжима: 1000/900/800/600 или 800/700/600/400; но так как их всегда пять, проблем не возникнет. Для некоторых кодов ошибки могут быть также задействованы 4 индикатора состояния справа от индикаторов скорости отжима.

Далее в таблице описания ошибок рядом с кодом ошибки будут отмечены те индикаторы скорости отжима, которые должны гореть или мигать. Для краткости вместо названий индикаторов в таблице будут стоять цифры их порядковых номеров сверху вниз, дополнительные 4 индикатора состояния будут показаны на следующей строке под 5-ю индикаторами скорости отжима. Кроме того, некоторые ошибки допускают два варианта индикации: они будут показаны друг под другом.