Volvo ABS Anti-Skid Требуется обслуживание Руководство по устранению неполадок

Содержание

Что означает «Volvo ABS Anti Skid Service»?

Ваши колеса могут заблокироваться во время торможения и потерять тяговый контакт с дорогой . Другими словами, транспортное средство может заносить и требуется большее расстояние для остановки во время резких торможений.

Если ваш Volvo имеет систему контроля тяги или устойчивости, эти системы также отключаются, поскольку они зависят от правильной работы ABS.

Попробуй это

Оставьте машину в безопасном месте. Выключить зажигание. Подождите 15 секунд и перезапустите автомобиль.

Во многих случаях это временно сбрасывает предупреждающие сообщения Volvo ABS. Ваш Volvo будет диагностирован как проблема в конечном итоге вернется. Имейте в виду, что если вы продолжите движение с включенным индикатором АБС, индикатор проверки двигателя также может загореться, автомобиль может даже перейти в режим бездействия или даже заглохнуть во время вождения.

симптомы

В дополнение к лампе ABS, вы можете испытать один или несколько из следующих симптомов.

Общие причины

Диагностика проблем с Volvo ABS

Следующим шагом будет использование сканера, такого как iCarsoft для Volvo или Launch Creader, который может считывать коды неисправностей модуля ABS Volvo. Обычные сканеры OBD2 не способны считывать коды Volvo ABS. Используйте специальный сканер Volvo.

Действия по устранению неполадок

После запуска двигателя сигнальная лампа Volvo ABS на комбинации приборов должна погаснуть, указывая на исправность системы. Если индикатор остается включенным после запуска двигателя, это указывает на неисправность.

Модуль ABS

Блоки Volvo ABS имеют очень высокую частоту отказов из-за неисправных паяных соединений.

Когда модуль ABS выходит из строя, в дополнение к индикатору ABS также может включаться индикатор тяги. Как только модуль ABS выходит из строя из-за сломанных соединений, он теряет связь с насосом ABS, датчиками скорости вращения колеса и другими модулями.

В модуле ABS хранится код ошибки, который описывает, что вызвало ошибку ABS. Вы можете использовать iCarsoft для Volvo для диагностики модуля Volvo ABS. Имейте в виду, что вы не можете использовать стандартный OBD2 сканер для диагностики проблем Volvo ABS. Вы можете использовать любой сканер Volvo, который может считывать коды неисправностей модуля ABS.

Отказ модуля ABS на автомобилях Volvo, таких как XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30, XC90, довольно распространен.

Если вы получили код неисправности насоса ABS высокого давления или неисправного датчика скорости вращения колеса, проблема может заключаться в самом модуле ABS, а не в этих компонентах.

Общие коды неисправностей Volvo ABS

Часто механики, не имеющие опыта работы с автомобилями Volvo, могут неправильно диагностировать проблему. Например, они заменяют ABS датчик скорости вращения колеса, поскольку неисправность указывает на неисправность датчика. Замена датчика скорости колеса АБС может не решить проблему, поскольку проблема связана с соединениями внутри модуля АБС.

Проверьте предохранители

Первым шагом является проверка предохранителей для модуля ABS. Вам не нужны специальные инструменты для этого. Найдите панель предохранителей в моторном отсеке и на боковой панели. Посмотрите на таблицу для предохранителя для ABS.

Если предохранитель перегорел, замените предохранитель.

Реле ABS

Осмотрите реле ABS, обычно расположенное в блоке предохранителей в моторном отсеке. Сложно визуально проверить, правильно ли работает реле. Замените реле ABS рабочим реле.

Датчик скорости вращения колеса

Когда вы читаете коды ABS с помощью сканера Volvo, вы можете получить код неисправности для неисправной цепи сигнала датчика колеса. Первым шагом будет удаление одного колеса за раз и проверка датчиков скорости вращения колес на наличие загрязнений или мусора.

Далее вам нужно будет заменить датчик ABS. Если после замены датчика АБС колеса индикатор АБС продолжает гореть, удалите коды неисправностей из модуля АБС. Если вы не можете очистить коды неисправностей АБС, наиболее вероятной проблемой является неисправный модуль АБС.

Уровень тормозной жидкости

Низкий уровень тормозной жидкости включит стоп-сигнал и предупреждающее сообщение. Проверьте уровень тормозной жидкости как можно скорее. Поставьте диагноз вашему автомобилю как можно скорее, если у вас недостаточно тормозной жидкости.

Ваша машина не должна терять тормозную жидкость. Если вы теряете тормозную жидкость, у вас есть проблема, которую необходимо немедленно устранить.

Как починить модуль Volvo ABS?

Есть несколько способов исправить проблемы с модулем Volvo ABS.

Замена модуля на использованный блок работает на старых моделях. На более новых моделях Volvo использованные модули больше не работают из-за того, что номер VIN необходимо кодировать в самом модуле и соответствовать номеру автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я продолжать ездить на своем Volvo, если горит индикатор ABS?

Где находится модуль Volvo ABS?

Модуль Abs расположен с левой стороны моторного отсека под насосом ABS. Он имеет звездообразные болты, но также может быть удален 4-миллиметровым гнездом.

Могу ли я вести свой автомобиль без модуля ABS?

Большинство моделей, да. Мы не рекомендуем это. Модуль АБС можно снять, а насос оставить на месте, что позволяет вести автомобиль с обычными тормозами, но без АБС.

Делает ли Volvo свой собственный модуль ABS?

Volvo не производит свой собственный модуль управления ABS. Они ели в большинстве случаев, сделанные Bosch или ATE.

Показать похожие теги

volvo abs light
volvo abs light reset
Предохранитель volvo abs light
volvo abs проблемы
volvo v70 abs свет сбрасывается
volvo s60 abs light
volvo truck abs light на
volvo v70 abs light
volvo 850 abs light
volvo xc90 abs light
volvo 940 abs свет на
volvo s40 abs light
volvo xc70 abs light
volvo 240 abs свет на
Volvo C70 ABS свет на
volvo s80 abs light
volvo v50 abs свет на
volvo abs сигнальная лампа
volvo fh abs свет на
VOLVO V70 ABS свет остается
volvo xc60 abs свет на
volvo abs свет включается и выключается
volvo 850 abs свет включается и выключается
volvo abs и tcs light
volvo 240 abs мигает
volvo b10m abs light
VOLVO XC90 стоп-сигнал на
ABS стоп-сигнал volvo
ABS стоп-сигнал на volvo s60
горит свет volvo abs
volvo v70 abs свет загорается
volvo c30 abs light
volvo v70 abs антипробуксовочная система
volvo s70 abs антипробуксовочная система
1998 volvo v70 abs свет без кодов
volvo d13 abs light
volvo s60 d5 abs свет включается
volvo v70 d5 abs light
volvo s40 abs легкая неисправность
volvo fh12 abs light
volvo fl6 abs light
volvo fm12 abs light
как сбросить громкость вольво abs
volvo 850 abs свет прерывистый
абс свет в вольво
volvo v70 прерывистый свет абс

Коды ошибок на вольво хс90

Диагностика этого автомобиля удобна тем, что с помощью диагностической программы VIDA можно посмотреть всю историю ошибок, которые когда-то были. Полезная штука.

Но интересуют текущие ошибки:

Значит, что имеем:
· Ошибка по CAN шине
· Ошибка по блоку ABS (нет связи с контроллером заднего моста)
· Ошибка по датчику поворота руля
· Ошибка по акселерометру

Соответственно главная проблема в нарушении связи между блоками! Посмотрел схему CAN шины. Соединения между блоками DEM (задний мост), BCM (блок ABS) и BSC (акселерометр) идут через разъем 54/3.1.

Располагается этот разъем на блоке CEM (позиция 54/3.1).

Почему обратил на это внимание: из опыта работы знаю, что этот блок располагается в нише водостока под стеклоочистителем, такое расположение можно назвать «узким местом в конструкции автомобиля»: несмотря на герметическую защиту, там может скапливаться вода и провоцировать возникновение неисправности. Добравшись до CEMа и сняв разъем, вот что увидел:

Это окислы в разъёмах по CAN шине. Решение простое: «разобрать и почистить». По времени это недолго, гораздо больше времени ушло на снятие поводков стеклоочистителей, их, наверное, не снимали с момента выпуска автомобиля с конвейера. В итоге связь между блоками восстановлена, ошибок нет.

Следующая проблема — дроссельная заслонка. Вид у неё, прямо скажем, замученный:

Привёл в порядок и её.

Судя по наличию масла в воздуховоде предположил, что турбина гонит масло. Предупредил клиента, что ему надо обратить внимание на этот узел, сколько эта турбина прослужит — неизвестно, могут быть проблемы.

Неисправность по полному приводу

Продолжение устранения неисправности: не включение полного привода. Выехали на дорогу, подключил сканер, смотрю параметры по заднему мосту: все в норме. Но полный привод не включается!

Поскольку после тестовой поездки ошибок по муфте не было, то можно было предположить, что электроника работает в штатном режиме. В чём же тогда может быть причина? Предположил, основываясь на имеющемся опыте, что проблема, скорее всего, в так называемой угловой передаче, а точнее во втулке с внутренними шлицами (деталь #19). Опять же из информации доступной в интернете, она чаще всего является причиной отсутствия полного привода. Срезает шлицы.

Вывесили автомобиль, проверили, вращается ли кардан на стоящей машине: так и оказалось, хотя он не должен вращаться. Запустили двигатель, включили передачу, отпустили тормоз — пожалуйста, передние колеса вращаются, а кардан стоит на месте! Из этого следовало, что срезало шлицы на втулке соединяющей коробку с угловой передачей и крутящий момент не передается на заднюю ось.

Вот собственно втулка со срезанными шлицами.
Если читать по тексту, то времени на прочитывание этих слов уйдёт немного. Реально же работа заняла достаточно много времени.
Через некоторое время клиент сообщил, что после замены втулки полный привод работает!

Коды ошибок на вольво хс90

Download link:

ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС ANTI-SKID TEMPORARILY OFF ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН. Один из них равен 3, что обозначает замыкание проводки, которая выводит частоту вращения на максимальный предел. На холостом ходу проверяются сигналы компенсации для движения и управления крутящим моментом.

Необходим ремонт ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT Поломки в ЭБУ ДВС. Точной расшифровки вашего кода неисправности нет, но мы можем с уверенностью сказать, что проблема связана с работой датчика высокого давления топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 ECM-616D Газетный клапан распределительного вала, выпуск. Внутренняя неисправность, B5254T2 ECM-9860 Модуль управления двигателя ЕСМ. Ошибочный сигнал, B5254T2 ЕСМ-600C Клапан управления турбонагнетателя. Особо эта ошибка никак не отражается на функционировании транспортного средства в целом, но если вы решили сбросить все ошибки, то датчик лучше заменить.

Срабатывает воздушный клапан холостого хода с частотой 1 Гц. У автомобилей, выпущенных в 1996 году и позже имеется шестнадцатиконтактный трапецевидный разъем OBD-2.

Коды ошибок Volvo. Ошибки автомобилей Вольво — По тормозам еще тоже нужно разобраться, может это и не неисправность. Влияние на выбросы, B5254T2 ECM-3140 Пропуск зажигания, цилиндр 4.

Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы

Main Menu

Ошибка P0128 Volvo – Неисправность термостата охлаждающей жидкости

Описание ошибки

Код ошибки P0128 означает, что охлаждающая жидкость двигателя автомобиля Вольво нагревается недостаточно о быстро. Другими словами, проблема кроется в том, что в течении заданного времени не достигается рабочая температура двигателя.

Возможные причины:

Наиболее распространенной причиной появления ошибки — является термостат охлаждающей жидкости двигателя, который заклинило, и он не двигается или же он преждевременно открывается.

Следующая причина – проблемы связанные с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя или его проводкой.

Кроме этого причинами могут быть:

Если система охлаждения не имеет утечек, уровень жидкости в норме, то обычно проблема решается заменой термостата.

Симптомы ошибки P0128 Volvo

Даже если двигатель работает достаточно долго температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает нужного значения.

Возможные симптомы неисправности в Вольво:

Частые ошибки при диагностике кода P0128
Самая частая ошибка – это замена термостата без проведения полной диагностики автомобиля.
Если спросить любого механика об ошибке P0128, то, 9 из 10 скажут, что неисправен термостат. И они будут правы в большинстве случаев. Но иногда причина кроется совсем не в термостате, и его замена не исправляет ситуацию.

Насколько серьезна ошибка P0128?
Ошибка P0128 не критична для эксплуатации автомобиля.

В автомобиля Вольво код ошибки P0128 чаще всего встречается в модели Volvo S40. Для устранения ошибки достаточно заменить старый термостат на новый.

Volvo XC90 — Дроссельная заслонка. Ошибки ECM-919A и ECM-91A7

Volvo XC90, 2004 года выпуска, c турбированным, бензиновым двигателем 2.5L (B5254T2). Неисправность, с которой автомобиль приехал в наш автосервис, проявлялась в следующем: не стабильный холостой ход, обороты плавали, в какие-то моменты автомобиль переставал реагировать на педаль газа, иногда двигатель глох. Показания ДМРВ (MAF) — датчика массового расхода воздуха, зашкаливали, колеблясь в пределах 35-52 кг/ч.

Компьютерная диагностика Volvo XC90, с двигателем 2.5L Turbo

Подключаем к автомобилю диагностический сканер AutoCom и получаем вот этот букет ошибок.

Скажем так, наши автоэлектрики, по результатам ремонта, разобрались со всеми ошибками и неисправностями в системе управления двигателем. Сегодняшний рассказ о 4-ой и 5-ой ошибках из списка, ECM-919A и ECM-91A7. Вот что пишут об этих ошибках официальные источники.

ECM-919A — Модуль управления двигателя (Ошибочный сигнал)

Информация кода неисправности ECM-919

Условие:

Код неисправности ECM-919A регистрируется, если модуль управления двигателя при работающем двигателе регистрирует, что внутренний регулятор управления углом дроссельной заслонки в блоке дроссельной заслонки неисправный, или что сигнал управления для регулятора слишком слабый, при управлении дроссельной заслонкой.

Заменяемое значение:

Модуль управления двигателя отключает электропитание на электродвигатель заслонки блока дроссельной заслонки. Дроссельная заслонка сама установится в положение возврата.

Возможные причины:

Симптомы дефекта:

ECM-91A7 — Неисправность системы электронного управления дроссельной заслонкой

Информация кода неисправности ECM-91A7

Условие:

Если модуль электронной дроссельной заслонки (ETM) зарегистрирует очень большую разницу между запрограммированным и данным значением, во внутреннем регуляторе; что через электродвигатель дросселя проходит очень высокий ток; или что диск заслонки не двигается, несмотря на сильный сигнал управления на электродвигатель, информация передается на модуль управления двигателя (ECM), который сохраняет код неисправности ECM-91A7 — Неправильная регулировка.

Заменяемое значение:

Возможные причины:

Симптомы дефекта:

Как снять дроссельную заслонку на Volvo XC90, с двигателем 2.5L Turbo

Как ни крути, а все пути вели к дросселю и после проверки его электрических цепей (все шесть контактов ETM, согласно электросхеме, идут в ECM, 1-ый и 4-ый контакты — электродвигатель), было решено снять заслонку.

В интернете полно инструкций по снятию дросселя на Вольво, поэтому вкратце.

Откручиваем болты, в указанных на фотографиях местах.

Ослабляем хомуты, в указанных на фотографиях местах. И снимаем патрубок, от турбины, до интеркулера.

Снимаем патрубок с дроссельной заслонки.

Откручиваем четыре болта, которыми дроссель крепится к впускному коллектору и заслонка на столе.

Как разобрать дроссельную заслонку на Volvo XC90, с двигателем 2.5L Turbo

Пока дроссельная заслонка не разобрана, подключаем её к электрических цепям автомобиля и имитируем езду, включив зажигание и нажимая педаль газа.

В какой-то момент, при очередном нажатии на педаль газа, дроссельная заклинила и больше уже не двигалась. В этот момент в ЭБУ двигателя прописались две ошибки ECM-919A и ECM-91A7.

Разбираем корпус дроссельной заслонки, он весь держится на металлических защёлках.

Контакты и графитовые дорожки, датчика положения дроссельной заслонки, в масле.

Зубья, на пластиковых шестернях, изношены. Результат вскрытия — дроссельная заслонка под замену.

Наши новости

Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП «Инженер»).

Наш автосервис становится официальным Партнером ООО «АРС АДАКТ».

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

dictionarygoodru

Смотреть видео Понять причину такого поведения помогут коды ошибок Вольво. На ХС90 код вида «DSTC on — 167. Коды ошибок Додж Караван и самостоятельная диагностика. 2 ноября 2016 Сергей Петрович. Коды неисправности блока управления EZ-129 К на Вольво 850. 16 октября 2015 Антон Червиченко. Мы рады видеть у себя настоящих и будущих владельцев Вольво!

Пятизначный код ошибки: Первый символ: P — для кодов неисправностей силового агрегата и трансмиссии; b — для кодов неисправностей элементов кузова; c — для кодов неисправностей элементов шасси. Второй символ: 0 — для общих кодов протокола obd2 (для всех марок и моделей автомобилей); 1 — для кодов, введенных в протокол obd2 производителями автомобилей. Третий символ: 1 или 2 — неисправности топливной системы или системы подачи воздуха; 3 — неисправности системы зажигания; 4 — вспомогательный контроль; 5 — неисправности холостого хода; 6 — неисправности ecu или его цепей; 7 — неисправности трансмиссии. Четвертыйи пятый символ: порядковый номер ошибки.

Вчера включил через reed и про. туманку читалку кодов: checking dts dtcs in vihicle bcm dtc set sas dtc set srs dtc set tcm checking ecm dtc set dem ready cem-dim-ddm-ccm-pdm-psm dtc set icm checking rem dtc set swm ready uem checking Подскажите, каков итог из данной информации? BCM — модуль управления тормозами SRS — подушки безопасности и система преднатяжителй ремней TCM — модуль трансмиссии, т. е. Коробка передач ECM — модуль управления двигателем DEM — модуль заднего моста, т. е.

Управление муфтой Халдекс AUM — модуль управления магнитолой CEM — центральный электронный модуль DIM — панель приборов DDM — модуль в двери водителя (зеркало, замок) CCM — климат-контроль PDM — модуль в двери пассажира PSM — модуль управления сиденьями REM — задний электронный модуль UEM — верхний электронный модуль (сигналка, люк, затемнение зеркала) А что за модули: swm ready? Цитата: Сообщение от Rom242 а если неисправность или ошибка то что будет писать про эти блоки? Или еще чего ЗЫ это как пример SRS DTC SET Я весь поламался. p:p:p:p:bugoga:p Добавлено через 5 минут BCM — модуль управления тормозами SRS — подушки безопасности и система преднатяжителй ремней TCM — модуль трансмиссии, т. е. Коробка передач ECM — модуль управления двигателем DEM — модуль заднего моста, т. е. Управление муфтой Халдекс AUM — модуль управления магнитолой CEM — центральный электронный модуль DIM — панель приборов DDM — модуль в двери водителя (зеркало, замок) CCM — климат-контроль PDM — модуль в двери пассажира PSM — модуль управления сиденьями REM — задний электронный модуль UEM — верхний электронный модуль (сигналка, люк, затемнение зеркала) А что за модули: swm ready?

Модуль рулевого колеса (SWM) Модуль датчика угла рулевого колеса (SAS). Вида выдала нечто не очень понятное: ВСМ — 0106 Рулевое колесо, угол установки колеса Неисправность рулевого колеса или не правильный угол установки колеса ВСМ-А032 Функция устойчивости Слишком длительный контроль устойчивости Это произошло где то неделю назад, специально отъездил неделю, но ничего не повторилось. Вспомнил, при выезде с одной грунтовки на другую, не удалось сразу попасть в свою колею, то есть передняя ось ехала в одной колее, а задняя в другой со смещением, т. е. Авто метров 20 двигалось боком, выехать не удавалось из за обледенелых скользких краев колей. Вида выдала нечто не очень понятное: ВСМ — 0106 Рулевое колесо, угол установки колеса Неисправность рулевого колеса или не правильный угол установки колеса ВСМ-А032 Функция устойчивости Слишком длительный контроль устойчивости Это произошло где то неделю назад, специально отъездил неделю, но ничего не повторилось. Вспомнил, при выезде с одной грунтовки на другую, не удалось сразу попасть в свою колею, то есть передняя ось ехала в одной колее, а задняя в другой со смещением, т. е.

Дай скачать другим, не уходи с раздачи. Моделист конструктор читать онлайн. Название: Моделист-Конструктор Жанр: журналы, техника, моделирование Издательство: ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор» Год: 2012-2015 Формат: PDF Страниц: 1560 (илл.) ‘Моделист-Конструктор’ — ежемесячный популярный научно-технический журнал.

Вольво Хс90 Коды Ошибок

Вольво Хс90 Технические Характеристики

Авто метров 20 двигалось боком, выехать не удавалось из за обледенелых скользких краев колей. Очень похоже что коды зафиксированы именно из-за движения боком. Система не поняла почему не коррелируется угол поворота и направление движения. Так что забить.

Карты калининграда навител. Карты релиза Q1 2017 работают на версиях Навител 9.7.1924 и выше (G500, Е500, N400, N500) и 9.7.1950 и выше для Android.

Ремонт датчика угла поворота рулевого колеса Вольво хс90

Если датчик угла поворота рулевого колеса Вольво вышел из строя, не спешите покупать новый сенсор.

Проблема с этими датчиками известна нам давно и у нас накопился большой опыт по ремонту данного узла. Мы можем отремонтировать ваш сенсор или обменять на восстановленный.

Проверка работы датчика угла поворота рулевого колеса автомобиля volvi xc Более совершенным сенсорным устройством является бесконтактный оптический датчик угла поворота рулевого колеса.

Датчик объединяет кодирующий диск, источники света, светочувствительные элементы, блок определения полных оборотов вращения. Каждый из магнитов вращаются посредством зубчатой передачи. Приводные зубчатые колеса имеют различное количество зубьев, отличающееся на единицу.

Измерения построены на том, что для каждого положения рулевого колеса существует свое положение магнитов, которое фиксируют магниторезисторы. На основании этого электронный блок управления определяет величину угла поворота, его направление и скорость.

ВИДЕО: Ремонт датчика sas Volvo xc90/s60 89261901254 31313083,31313084,anti-skid temporarily 124.

Связь между блоками управления Управление инициализации датчика угла рулевого колеса не выполняется! Но ни каких ошибок нет и при повороте колеса до упора!

Потенциометрический датчик угла поворота рулевого колеса относится к контактным датчикам. Он включает два потенциометра, закрепленных на рулевой колонке. Изменение сопротивления потенциометра пропорционально углу поворота рулевого колеса. Ввиду невысокой надежности, связанной с наличием подвижных контактов, потенциометрические датчики в рулевом управлении в настоящее время почти не применяются. Возможно поможет в ремонте Наш автосервис оказывает услуги по ремонту рулевого управления автомобилей Volvo xc Прежде чем начинать ремонт автомобиля, необходимо точно установить причину неисправности.

Поэтому в первую очередь производится диагностика рулевого управления. Здесь очень важно, чтобы диагностика выполнялась на хорошем оборудовании под четким руководством квалифицированного мастера. После определения поломки будет понятно, какие работы необходимы. Это может быть замена и ремонт гидроусилителя руля ГУР Volvo или замена рулевых наконечников.

Стоимость ремонта датчика SAS

Для смотки пробега Фото процесса не делал, поздно вспомнилно там ничего сложного, снять подушку плоской длинной отверткой она на двух защелкахоткрутить руль головкой на 19разобрать кожух рулевой колонки, открутить и вытащить сам датчик, установить новы датчик, собрать кожух, закрутить руль и потом выкрутить фиксирующий положение датчика саморез, одеть подушку. Автомобили Volvo признаны во всем мире как образец надежности, качества и продуманности каждой детали и совершенства механизмов.

Но, как и любая техника, рано или поздно детали и механизмы изнашиваются в процессе эксплуатации, и автомобили нуждаются в периодическом обслуживании и ремонте.

CodeLink калибровка системы рулевого управления SAS.

Что бы избежать появления данной ошибки можно реанимировать датчик, разобрав его и почистить. А можно просто его заменить на новый, я выбрал второй вариант. Собрал поставил не заработало не знаю в чем причина.