Коды ошибок бмв e34

Содержание

Коды неисправностей BMW, распиновка OBD2 разъема, знаки приборной панели

Современный мир уже невозможно представить себе без электроники. И автомобиль — не исключение. Уже более 30 лет назад весь мир начал активно использовать её в автомобилях. Причем, с каждым годом число электронных блоков и систем в автомобилях, в том числе и на автомобилях БМВ, постоянно растёт. Чтобы автомобиль работал бесперебойно и не подвел в самый неподходящий момент, периодически необходимо производить компьютерную диагностику. Диагностика позволит оценить реальное состояние, в котором находятся все электронные системы автомобиля.

Вообще говоря, за последние 20 лет автомобили БМВ стали намного сложнее, чем, например, старые добрые E-34. И без помощи компьютерной диагностики найти неисправность — очень неинтересное занятие. Благодаря наличию более двух десятков датчиков, можно оперативно снимать информацию о работе всех систем автомобиля и выявлять несправности в работе тогда, когда даже опытный водитель их не замечает.

Но в то же время важно понимать, что электронные системы являются самыми сложными узлами в машине. И сегодня выявить неисправность в БМВ без наличия специального дилерского диагностического оборудования, знаний и опыта практически невозможно.

От правильной диагностики БМВ (BMW) зависит срок эксплуатации Вашего автомобиля и Ваша безопасность.

Компьютерная диагностика БМВ достаточно непростая процедура, выполнение которой необходимо доверять только высококвалифицированным специалистам.

Диагностика двигателя БМВ

Диагностика БМВ перед покупкой

Диагностика подвески БМВ

Диагностика АКПП БМВ

Диагностика ABS, DSC, ESP БМВ

Диагностика топливной системы БМВ

Диагностика раздатки БМВ

Компьютерная диагностика БМВ

Программирование и кодирование БМВ

Компьютерная диагностика БМВ (BMW)

Наш сервис БМВ оснащен новейшим профессиональным дилерским диагностическим оборудованием. Мы произведём высокачественную полную диагностику и проверку вашего автомобиля за минимальное количество времени.

Наши специалисты смогут обнаружить как обычные, так и достаточно сложные неисправности БМВ и дать нужные рекомендации для правильного ремонта.

У нас есть все необходимые приборы и адаптеры, которые нужны для программирования, диагностики и ремонта вашего автомобиля!

Стоимость компьютерной диагностики 1200 рублей.

Тест электронных систем — БЕСПЛАТНО (при первичном обращении)

Консультации по телефону: +7 (495) 162-06-01

Услуги по диагностике

Какие типы неисправностей мы диагностируем?

В процессе диагностики мы проводим измерение различных характеристик и параметров, от которых зависит бесперебойная работа вашей машины.

Возможности нашего диагностического оборудования.

Диагностика БМВ F20 Диагностика БМВ Х3 Диагностика БМВ Х5 Е70

Коды неисправностей BMW, распиновка OBD2 разъема, знаки приборной панели

БМВ

Коды неисправностей БМВ для автомобилей с OBD2 и ранними разъемами

Коды неисправностей, или коды ошибок БМВ — зачастую, очень востребованная информация. В данной статье будут представлены коды неисправностей БМВ в кузовах e28, e30, e32, e34, e36, e38, e39, e46, x5 e53, e60, e65, x5 e70, e71, e81, e83, e90 и для других моделей. Значение знаков приборной панели и распиновка OBD2 и ранее выпускаемых диагностических разъемов БМВ — информация, непосредственно связанная с кодами ошибок, поэтому все это будет рассмотренно в одной, данной статье.

Таблица 1 кодов неисправностей БМВ для автомобилей с диагностическим разъемом OBD2

Таблица 2 кодов неисправностей БМВ в кузовах E32-E34: ЭБУ Bosch Motronic 1.2, 1.3, и 1.1 «мигающие» коды

Таблица 2.1 кодов неисправностей БМВ в кузовах E32-E34: ЭБУ Bosch Motronic 1.1, 1.3, и 1.3

Таблица 2.2 кодов неисправностей БМВ в кузовах E32-E34: ЭБУ Bosch Motronic 1.7 и 3.1

Таблица 2.3 кодов неисправностей БМВ в кузовах E32-E34: ЭБУ DME MS41.0 (модели с двигателями М52)

Бмв е34 двигатель м50 как сбросить ошибки

На автомобилях бмв пятой и седьмой серии в кузовах E34 и E32 соответственно имеется бортовая система диагностики и контроля за автомобилем – по-простому бортовой компьютер. Эта система позволяет контролировать определенные узлы автомобиля и работу двигателя, тормозной системы и осветительных приборов.

Информация в первую очередь выводится на приборную панель, в так называемый модуль «Check Control» внизу приборной панели. Туда выводятся все проблемы, выявленные в работе автомобиля в виде так называемых ошибок. Насколько я понимаю, такой функционал доступен только в High версиях приборных панелей. Low (упрощенные версии) ставились вместе с Low проводкой (поправьте меня если не прав) на модели 518i, 520i, 524td, 525td и 525tds и в них вообще до редизайна приборной панели (в сентябре 1990 года) ставился механический одометр, который позже был заменен цифровым.

Приборная панель E34 во время теста.

Так же на центральной консоли присутствует модуль бортового компьютера, который обладает рядом скрытых функций выдающих очень интересную информацию об автомобиле. Существуют разные версии бортового компьютера Этот модуль есть не на всех видах приборных панелей и его наличие зависит от комплектации автомобиля и его версии проводки (High или Low).

Бортовой компьютер OBC IV в сочетании с полным климат контролем и магнитолой на консоли E34

Теперь рассмотрим подробнее какие же сообщения об ошибках могут выводиться в модуле Check Control на приборной панели.

Расшифровка сообщений бортового компьютера e34 и E32

Ошибки сообщающие о серьезных неисправностях

Сообщение на Немецком Сообщение на Английском Перевод Что делать?
Stop! Oeldruck Motor ENGINE OIL PRESS LOW Низкое давление масла в двигателе Сообщение высвечивается в случае, если лампочка давления масла в двигателе не гаснет в течении 5 секунд после запуска. Лучше не эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью и тут же обратиться в автосервис. Возможно возникновение после замены масляного фильтра из-за того что тот оказался некачественным. В такой ситуации заменить фильтр.
Getriebeprogramm TRANS FAIL-SAFE PROG Ошибка АКПП Автоматическая коробка передач перешла в аварийный режим – «заблокирована» на третьей передаче. Движение возможно. Лучше не эксплуатировать автомобиль, а немедленно обратиться в автосервис. Иногда помогает только переборка коробки, иногда замена масла или электроники АКПП.
Kuhlwassertemperatur COOLANT TEMPERATURE Высокая температура охлаждающей жидкости, перегрев Перегрев двигателя. Необходимо заглушить двигатель и включить печку на максимум. Ни в коем случае не продолжать движение до охлаждения двигателя, т. к возможны трещины в головке блока цилиндров. Возможные причины: не работает вискомуфта вентилятора (заменить), воздушная пробка в системе охлаждения (прокачать систему).
Bremsdruck BRAKE ASSIST INACT Низкое давление в тормозной системе Упало давление в тормозной системе. Эффективность тормозов может быть значительно снижена, поэтому не рекомендуется эксплуатация автомобиля с этой неисправностью. Возможные причины: утечка тормозной жидкости (заменить тормозные шланги, долить тормозной жидкости, прокачать тормоза); воздушная пробка в тормозной системе (прокачать тормоза).
Check Control CHECK CONTROL Неисправность в электрике Неизвестная неисправность в электрике автомобиля.
Oeldruck Sensor OIL PRESS SENSOR Проблема с датчиком давления масла Необходимо проверить проводку до датчика давления масла и сам датчик. Ездить с неисправным датчиком не рекомендуется, так как может вовремя не быть замеченным низкое давление масла. Езда при низком давлении масла чревата необратимыми повреждениями двигателя.
Sensor Oelstand OIL LEVEL SENSOR Неисправность датчика уровня масла Необходимо роверить проводку до датчика уровня масло, соединение разъема датчика или заменить сам датчик в случае его неисправности.
Bremsbelage BRAKE LININGS Изношены тормозные колодки, необходимо заменить Стерлись тормозные колодки до датчика износа. Необходимо заменить сами тормозные колодки и датчик износа.
Niveauregelung AUTOMATIC LEVEL Неисправность в задних амортизаторах с системой подкачки Только на автомобилях оборудованных системой автоматического поддержания клиренса задней оси (подкачкой задних стоек).Возможно вышли из строя задние амортизаторы (требуют замены) или проблема с проводкой системы управления подкачкой (найти обрыв и устранить).

Ошибки сообщающие о низком уровне технических жидкостей

Сообщение на Немецком Сообщение на Английском Перевод Что делать?
Bremsflussigheit BRAKE FLUID LOW Низкий уровень тормозной жидкости Срочно восстановить уровень тормозной жидкости в системе. Опасно!
Oelstand motor CHECK ENGINE OIL LEV Низкий уровень моторного масла Высвечивается при приближении уровня моторного масла к минимальной отметке. Долить масло.
Kuhlwasserstand COOLANT LEVEL LOW Низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе Высвечивается при приближении уровня охлаждающей жидкости к минимальной отметке. Долить охлаждающую жидкость в двигатель.
Waschwasserstand WASHER FLUID LOW Жидкость в бачке омывателя лобового стекла подходит к концу Долить жидкость в бачек омывателя.

Ошибки сообщающие о неисправностях в электрике

Сообщение на Немецком Сообщение на Английском Перевод Что делать?
Bremsli. Elektrik BRAKE LIGHT CIRCUIT Неисправность в цепи включения стопсингалов Стоп сигналы вообще не работают, что опасно столкновением. Возможны разные варианты: перегорел предохранитель (нужно поменять), неисправен выключатель стоп сигналов под педалью тормоза, обрыв в проводке (маловероятно, необходимо обнаружить и устранить). Так же бывает из-за замыкания на массу в задних фонарях, лучше смотреть их сразу после предохранителя.
1 Bremslicht 1 BRAKE LIGHT FAIL Не горит один из стоп-сигналов Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Kein Bremslicht BRAKE LIGHTS FAILURE Не горят оба стоп-сигнала Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Abblendlicht LOW BEAM FAILURE Не горят одна или обе фары ближнего света Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Fernlicht HIGH BEAM FAILURE Не горят одна или обе фары дальнего света Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Standlicht SIDE LIGHT FAILURE Не горят одна или несколько ламп сигналах поворота Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Rucklicht TAIL LIGHT FAILURE Не горит один или оба задних габаритных огня Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Nebellicht vorn F/FOG LIGHT FAILURE Не горят одна или обе противотуманные фары Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Nebellicht hint R/FOG LIGHT FAILURE Не горят одна или обе задние противотуманные фары Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Kennzeichenlicht NUM PLATE LIGHT FAIL Не горит одна или обе лампы подсветки заднего номерного знака Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.
Anhangerlicht TRAILER LIGHT FAILURE Не горит одна из ламп на прицепе Заменить перегоревшую лампу или проверить контакт.

Ошибки сообщающие о неисправностях в электрике

Сообщение на Немецком Сообщение на Английском Перевод Что делать?
Handbremse losen HANDBRAKE ON Движение с ручным тормозом. Отпустить автомобиль с ручного тормоза.
Kofferraum offen TRUNK OPEN Движение с открытым багажником. Остановиться и закрыть багажник.
Tur Offen DOOR OPEN Движение с открытой дверью. Закрыть дверь.
Speed Limit SPEED LIMIT Превышение ограничения скорости. Превышено ограничение скорости заданной в бортовом компьютере.
Licht an? LIGHTS ON? Горит свет? Открыта водительская дверь при включенном освещении. Напоминает о необходимости выключить свет покидая автомобиль.
Bitte angurten FASTEN SEATBELTS Пристегните ремни безопасности. Высвечивается если не пристегнуты ремни безопасности, при наличии соответствующего датчика.
Betriebsanleitung OWNER’S HANDBOOK Читайте инструкцию по эксплуатации. Высвечивается при накапливании ошибок

Теперь собственно вернемся к самому бортовому компьютеру.

Различные версии бортового компьютера на BMW E32 и E34

Вообще на E32 шло 2 различных типа бортового компьютера: OBC III и OBC IV. OBCIII использовался до сентября 1987 года, так что думаю на E34 шел только OBCIV. Компьютер OBC III изготавливался компанией VDO, OBCIV – компанией Siemens. Насчет E34 точно знаю что был OBC IV, насчет OBC III не уверен, но судя по датам он не должен был использоваться.

Бортовой компьютер на E32 версии OBC III Бортовой компьютер на E32 версии OBC IV

Основные различия между ними, не считая внешнего вида:

На кузове E32 все OBC взаимозаменяемы. На E34 выпускался бортовой компьютер без модуля Check Control на приборной панели. Бортовые компьютеры такого формата имеют свой собственный штекер для программирования на задней части устройства.

Ужасающая ошибка PPPP на дисплее бортового компьютера обозначает всего лишь что он не смог получить соответствующие значения. Если вы отключали аккумуляторную батарею – данные перезагрузятся после запуска автомобиля.

Описание кнопок на бортовом компьютере OBCIV

Если в приборной панели есть дисплей CheckControl (его нет на 520i и 525td/tds), то вся информация с бортового компьютера может быть на нем отображена независимо от дисплея на самом блоке бк. Выводятся все сообщения путем нажатия с торца на переключатель поворотников.

Последовательность отображения информации с бортового компьютера можно запрограммировать.

Для этого необходимо:

Скрытые функции бортового компьютера

Бортовой компьютер на e34 и e32 обладает скрытым функционалом. Чтобы получить доступ к скрытым функциям нужно одновременно нажать клавиши «10» и «1000». После их нажатия на дисплее отобразится надпись «Test». Теперь для выбора одной из скрытых функций нужно набрать ее номер используя клавиши «10» и «1» и подтвердить выбор клавишей «s/r».

На бортовом компьютере OBCIII все «скрытые функции» легко доступны. На OBC IV их необходимо разблокировать. Чтобы разблокировать OBCIVнужно перейти к функции 19 и ввести секретный код. Секретный код не то, чтобы секрет. Это просто сумма текущего дня и месяца. Так что к примеру если сегодня 19 сентября, то код равен 19 +9 = 28. Сам я с такой блокировкой не сталкивался на своей машине, но я не мог получить доступ к скрытым функциям пока не были установлены время и дата бортовом компьютере.

Ниже я привожу коды и сами примеры скрытых функций для ODB III и ODB IV

Код Функция ODB III Как выглядит на ODB III Функция ODB IV Как выглядит на ODB IV
01 Тест дисплея Тест дисплея
02 Моментальный расход топлива в литрах на 100км. Моментальный расход топлива в литрах на 100км.
03 Моментальный расход топлива в литрах в час Моментальный расход топлива в литрах в час
04 Средний расход топлива за последние 50км в литрах на 100км пути Средний расход топлива за последние 50км в литрах на 100км пути
05 Расстояние на которое хватит текущего запаса топлива Расстояние на которое хватит текущего запаса топлива
06 Текущее положение датчика уровня топлива (моментальный уровень) Текущее положение датчика уровня топлива (моментальный уровень)
07 Среднее положение датчика уровня топлива (усредненный уровень) Среднее положение датчика уровня топлива (усредненный уровень)
08 Скорость в километрах в час Скорость в километрах в час
09 Напряжение в бортовой сети (которое поступает на бк) Напряжение в бортовой сети (которое поступает на бк)
10 Дата прошивки бортового компьютера Корректировка скорости
11 Текущая установка языка бортового компьютера
12 Диагностические значения (память ошибок) Средняя скорость используемая бк в расчетах
13 Диагностические значения (входы и выходы) Расчетное время прибытия
14 Данные об автомобиле Дата прошивки бортового компьютера
15 Диагностические значения (память ошибок)
16 Диагностические значения (входы и выходы)
17 Данные об автомобиле
18 Выбор режима звуковой сигнализации
19 Настройка блокировки и разблокировки дополнительных функций бк
20 Корректировка расхода топлива
21 Сброс всех ошибок и самого бортового компьютера

Диагностические значения (функции 14, 15, 16 для OBC IV) можно листать нажимая клавиши «100» и «1000».

Как провести калибровку расхода топлива (Тест 20):

Если данные по расходу топлива, показываемые бортовым компьютером отличаются от реальных то необходимо провести калибровку. Для этого необходимо выполнить несколько шагов:

Смена языка бортового компьютера

На панели высветится новый язык. Языки меняются по кругу: Немецкий, Английский (US), Английский UK, и так далее. Я пользуюсь English UK.

Источники:

https://bmwpress. ru/remont-i-tyuning/diagnostika-bmv-e34.html

https://avtika. ru/bmv-ye34-dvigatel-m50-kak-sbrosit-oshibki/

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: